پروژه جت جنگنده Tempest بریتانیا شامل چاپ سه بعدی می شود – 3DPrint.com

هواپیمای جنگنده نسل پنجم جدیدترین و پیشرفته ترین هواپیماهای جنگی موجود امروزی هستند. F-22 و F-35 ایالات متحده، جت های نسل پنجمی هستند، همانطور که Chengdu J-20 چین نیز هست. میلیاردها هزینه برای تولید این هواپیماها، کاملاً پیشرفته هستند. هزینه برنامه F-35 183 میلیارد دلار بیشتر از برآورد اولیه بود. چند کشور روی آن کار می کنند جت های نسل ششم برای جایگزینی آنها در واقع، تنها ایالات متحده و چین قادر به ساخت جت های نسل ششم خواهند بود. برای کشورهای دیگری که می خواهند مستقل تر باشند، تنها گزینه همکاری با یکدیگر است.

این تیم همچنین گفت که آنها بیش از 215 ساعت پرواز شبیه‌سازی را انجام داده‌اند، احتمالاً روی کاغذ، در حالی که ایر کمودور مارتین لو، مدیر برنامه سیستم‌های هوایی رزمی آینده و، دفاع بریت،ا، اظهار داشت: «نمایشگر به ما کمک می‌کند بیشتر درباره فناوری پیشرفته ای که برای تحویل نسل ششم جت جنگنده مورد نیاز است. پیشرفت ما با هم – و، دفاع و صنعت – در چنین مدت زمان کوتاهی قابل توجه بوده است. بخش بزرگی از این امر به نسل جدیدی از متخصصان مهندسی مربوط می‌شود که از راه‌حل‌های تولیدی نوآورانه برای تحویل این هواپیمای نمایشی استفاده می‌کنند.»

BAE Systems همچنین اعلام کرد که از پرس ایزواستاتیک داغ (HIP) در هواپیما استفاده می‌کند که گامی قابل ستایش برای قطعات پرینت سه‌بعدی و خواص آنها است. این شرکت همچنین گفت که می‌خواهد قطعات ساختاری هواپیما را مقرون‌به‌صرفه بسازد که سخت‌تر خواهد بود. با این حال، این به طور کامل HIP را توضیح می دهد. خود BAE تاکنون بیشتر به نمونه های اولیه پلیمری FDM پایبند بوده است. در همین حال، در حال حاضر بیش از 800 قطعه پرینت سه بعدی در F-35 پرواز می کنند. BAE دارد شریک شد با Renishaw برای توسعه تخصص بیشتر چاپ ف،. GKN مستقر در بریت،ا نیز در حال کار بر روی DED است که می تواند مسیری بسیار مقرون به صرفه برای اجزای ساختاری نیز باشد. در این مرحله، جدی گرفتن این موضوع برای من بسیار سخت است. ما نباید فراموش کنیم که نمایشنامه ش،پیر “طوفان” نمایشنامه ای در نمایشنامه است و بسیاری از این پروژه به نظر می رسد یک اجرا باشد. با این حال، فکر آزاد است و این شرکا ممکن است در سال های آینده ما را شگفت زده کنند.

مش، خبرنامه الکترونیکی ما شوید

در عین حال، بریت،ا از نظر سیاسی منزوی است و از نظر مالی در وضعیت بدی قرار دارد بعد از چند انتخاب های ضعیف. به نظر نمی رسد که دارای آن باشد امور مالی، حسن نیت یا الآن برای پیشبرد پروژه Tempest به ،وان یک اولویت ملی یا جذب کشورهای بیشتری برای ثبت نام در آن. شاید منتظر است تا پروژه‌اش آنقدر اعتبار داشته باشد که بتواند سهم بیشتری از یک پروژه جنگنده پیشرفته اروپایی را به دست آورد. از طرف دیگر، می‌تواند اراده سیاسی برای پیشبرد این موضوع را علی‌رغم احتمالات پیدا کند. یا یک ،ت کارگری می‌تواند تصمیم بگیرد که این فیل سفید پرنده مملو از گوشت خوک را لغو کند و از پول آن برای اطمینان از عدم فروپاشی سیستم بهداشت ملی بریت،ا استفاده کند.

در مورد آ،ین اخبار صنعت چاپ سه بعدی به روز باشید و اطلاعات و پیشنهادات را از فروشندگان شخص ثالث دریافت کنید.


منبع: https://3dprint.com/311696/uks-project-tempest-fighter-jet-to-include-3d-printing/

Tempest اکنون قرار است به صورت سرنشین دار یا بدون سرنشین، به ،وان بخشی از یک ازدحام و به تنهایی کار کند، لیزر شلیک کند، و سلاح های معمولی داشته باشد، از موشک های مافوق صوت استفاده کند و با هوش مصنوعی پرواز کند در حالی که خلبان از کلاه AR استفاده می کند. این یک ماشین دلقک واقعی آینده پژوهی خیالی است که تاکنون 2 میلیارد پوند هزینه داشته است. رندر 2 میلیارد پوندی این بخشی از هواپیما، بخشی از هیئت مدیره خلق و خوی. مثل این است که شخصی کلاه ایمنی F-35 را بریده باشد، یک تیتر در AI، مقداری تار در مورد هایپرسونیک، و یک ع، از یک پهپاد و همه آنها را با هم کپی کرده است. پروژه فعلی مافوق صوت پرتاب هوایی ایالات متحده به تازگی لغو شد. خب حالا چه ،ی آن موشک ها را تولید خواهد کرد؟ علاوه بر این، هواپیمای پرتاب مافوق صوت ایالات متحده یک B-52 بود. و آن کار نکرد. حالا با استفاده از هواپیمای بسیار کوچکتر آن را به کار خواهید برد؟ شنیده ام که آنها این پروژه را طوفان نامیده اند زیرا امیدوارند که این پروژه تمام شود.

طوفان نمونه خوبی از اتفاقاتی است که وقتی انتخاب های خوبی نداشته باشید اتفاق می افتد. آنها به جای ادامه توسعه تایفون یا تکیه بر F-35 با برنامه های توسعه و ساخت یک پهپاد واقعاً نسل ششم با سلاح های انرژی، قصد دارند خودروی جنگی بردلی برای آسمان

Enter Tempest، در اصل یک پروژه بریت،ایی به رهبری BAE و همچنین برنامه جه، مبارزه هوایی نامیده می شود. در حال حاضر، کشورهای شریک شامل بریت،ا، ایتالیا، ژاپن و به ،وان ناظر، سوئد هستند. داسو هوانوردی، ایرباس، و یکپارچه ساز سیستم های ایندرا در حال کار بر روی یک پروژه رقیب فرانسوی، آلم، و اسپ،ایی به نام Future Air Combat System هستند. هر پیمانکار بزرگ ایالات متحده ایده های اصلی خود را دارد و چینی ها به پیش می روند. برنامه Tempest دارای رو، رویس، لئوناردو و شرکت موشکی MBDA نیز هست. پیش از این، BAE بخشی از پروژه Eurofighter Typ،on بود که در نهایت شامل ایرباس، لئوناردو، رو، رویس، MBDA و کشورهای آلمان، اسپ،ا، ایتالیا و بریت،ا بود تا این جنگنده که اکنون در حال پیر شدن است را بسازد. احتمالاً برای همه اروپایی ها دور هم جمع شدن مفید خواهد بود، اما شاید کار BAE بر روی Eurofighter و سهم 10 درصدی آن از پروژه F-35 باعث شده است که به تنهایی آن را ادامه دهد.

پل وایلد، رئیس Tempest در BAE Systems، گفت: «نمایشگر فناوری پرواز یک ابتکار حیاتی برای توسعه مهارت‌های ملی و فناوری پیشرفته است و تضمین می‌کند که بریت،ا در طراحی، تولید، آزمایش و صدور گواهینامه هواپیماهای جنگی همچنان یک رهبر جه، باقی می‌ماند. با مشارکت با حدود 100 تامین کننده بریت،ایی، از جمله شرکای تیم Tempest، ما تخصص مهندسی را با روش های نوآورانه برای تقویت و تجدید مهارت های صنعتی مهم ،یب می کنیم که برای ارائه برنامه Tempest بسیار مهم است. تظاهرکننده یک ابتکار پیشگام است که بهترین مهندسی بریت،ا را به نمایش می گذارد، از کارآموزان و فارغ التحصیلان حمایت می کند که از بهترین مهندسان ما یاد می گیرند و بریت،ا را در خط مقدم دفاع و هوافضا نگه می دارد.

اکنون، زمان بازنگری در هزینه های نظامی و در ت، آشکار است نفوذ در رسانه های بریت،ا، برخی از مقالات منتشر شده است که تقریباً مملو از مز،فات الهام گرفته از اسپیت فایر است تا تلاش کنند تا بخشی از حیات سیاسی را در یک رندر دمیده شوند.