لاکهید و دیگران 20 میلیون دلار به H3X برای توسعه موتورهای الکتریکی با قطعات پرینت سه بعدی اهدا می کنند – 3DPrint.com

H3X که در سال 2020 تاسیس شد و در دنور، ک،ادو مستقر است، بر تولید موتور الکتریکی تمرکز دارد. این شرکت توسط مهندس، از بخش‌های هوافضا، خودرو و موتوراسپرت تأسیس شد و تخصص در ماشین‌های الکتریکی، الکترونیک قدرت، علم مواد و تولید پیشرفته را گرد هم می‌آورد. H3X امیدوار است تا سال 2030 به یک تامین کننده پیشرو در موتورهای الکتریکی پیشرفته تبدیل شود که کاربردهای آن در صنایع هوایی، دریایی و سنگین و همچنین فناوری دفاعی را هدف قرار می دهد.

کلید فناوری H3X استفاده از تولید افزودنی (AM) است. در اوایل سال گذشته، H3X HPDM-30 را معرفی کرد، یک موتور الکتریکی با چگالی بالا با یک ژاکت خنک کننده سینرژیستیک چاپ شده سه بعدی. این جزء راندمان خنک‌کننده و عملکرد موتور را افزایش می‌دهد و نشان می‌دهد که چگونه پرینت سه بعدی تولید طرح‌های پیچیده و کارآمدی را امکان‌پذیر می‌کند که روش‌های تولید سنتی نمی‌توانند به آن دست یابند.

بنیانگذاران H3X م، لیبن (CTO)، جیسون سیلوستر (مدیر عامل)، اریک ماسیولک (رئیس جمهور)

H3Xیک توسعه دهنده موتورهای الکتریکی با چگالی بالا که با پرینت سه بعدی ساخته شده است، دور سرمایه گذاری 20 میلیون دلاری سری A را بسته است. این دور توسط سرمایه بی نهایت، با سرمایه گذاری از مدیریت دارایی هانوا، سرمایه کوبیت، Origin Ventures، سرمایه گذاری های صنعتی، Venn10 Capital و سرمایه گذاران متعاقب مانند لاکهید مارتین ونچرز، متا سیاره، Liquid 2 Ventures، و TechNexus.

درایوهای موتور یکپارچه H3X که در دفتر مرکزی آنها در دنور مهندسی و آزمایش شده‌اند، دارای تو، از 30 کیلووات تا 30 م،ات هستند. هدف از این محصولات رفع شکاف بازار برای موتورها و ژنراتورهای با چگالی بالا ساخت ایالات متحده است. H3X سیستم‌های هیب، را در انتقال الکتریکی اهمیت فزاینده‌ای می‌بیند که سوزاندن سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای را بدون به خطر انداختن محدوده مأموریت یا استقامت کاهش می‌دهد. در کاربردهای هیب،، محصولات H3X می توانند به ،وان موتور یا ژنراتور بدون تغییرات سخت افزاری عمل کنند.

فیلیپ کارسون از Cubit Capital گفت: «به‌،وان سرمایه‌گذار در فناوری‌های مرزی، بلافاصله تحت تأثیر قرار گرفتیم که H3X بزرگترین چالش‌های مهندسی را برای باز ، مزایای عمده برای برنامه‌های حساس به وزن و حجم حل کرده است. «به ویژه، هر مشتری در مورد اینکه چگونه می‌خواهد با این تیم بالاتر از دیگران کار کند صحبت کرد. با کشش قوی امروز در و، دفاع، ما هیجان زده هستیم که چگونه آنها می توانند از این موفقیت برای گسترش در صنایع استفاده کنند.”

کریس موران، نایب رئیس و مدیر کل شرکت لاکهید مارتین ونچرز، گفت: «H3X بر مقیاس‌بندی فناوری‌های نوآورانه متمرکز است که به اعتقاد ما می‌تواند راه‌حل‌های مؤثری را برای برق‌رس، سیستم‌های قدیمی و چند دامنه‌ای به مشتریانمان ارائه دهد. سرمایه‌گذاری مستمر لاکهید مارتین در H3X نشان‌دهنده تعهد ما به پیشبرد راه‌حل‌های نوآورانه و گسترش پایگاه صنعتی دفاعی است تا اطمینان حاصل شود که ایالات متحده و متحدانش جلوتر از تهدیدات نوظهور می‌مانند.»

“در طول سه سال گذشته کار با H3X، من یک نمایش خارق العاده از نوآوری سریع تیم را دیده ام. ناتان داکتر، بنیانگذار و شریک مدیریتی در Infinite Capital، گفت: آوردن پیشرفت های فنی به این سرعت به بازار نادر است، زیرا آنها قبلاً یک سری موتورهای الکتریکی پیشرو در بازار را تجاری کرده اند. من قویاً معتقدم که ما در آستانه الکتریکی ، هوانوردی و حمل‌ونقل دریایی هستیم و سیستم‌های نیروی محرکه الکتریکی H3X به‌،وان فن‌آوری پایه‌ای هستند.»

جیسون سیلوستر، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل H3X، گفت: “ما در یک سفر بلندپروازانه برای تبدیل شدن به تامین کننده پیشرو موتورهای الکتریکی پیشرفته در جهان هستیم.” با سرعت قابل توجهی، ما ثابت کرده‌ایم که این فناوری کار می‌کند و نقشی کلیدی در فعال ، هوانوردی پایدار، کربن زدایی بخش‌های دریایی و صنعتی، و باز ، فناوری دفاع الکتریکی نسل بعدی دارد. این دور تأمین مالی ما را قادر می سازد تا تولید و عملیات را افزایش دهیم و برخی از قراردادهای بسیار بزرگ را در خط لوله خود تحویل دهیم.»

در مورد آ،ین اخبار صنعت چاپ سه بعدی به روز باشید و اطلاعات و پیشنهادات را از فروشندگان شخص ثالث دریافت کنید.


منبع: https://3dprint.com/312067/lockheed-and-others-award-20m-to-h3x-to-develop-electric-motors-with-3d-printed-parts/

در دو سال گذشته، H3X چندین محصول از جمله درایوهای موتور یکپارچه HPDM-30، HPDM-250 و HPDM-140 را عرضه کرده است و این واحدها را به مشتریان هوافضا و دفاعی تحویل داده است. H3X همچنین قراردادهایی را با ناسا و نیروی هوایی ایالات متحده تکمیل کرده است. با بودجه سری A، H3X قصد دارد تولید خود را گسترش دهد و نسل بعدی درایوهای موتور مانند HPDM-350، HPDM-1500 و HPDM-2300 را معرفی کند. این ماشین‌های ک، م،ات برای بهبود عملکرد هواپیمای الکتریکی طراحی شده‌اند که به طور بالقوه با کاهش وزن برای ذخیره انرژی اضافی، برد را دو برابر می‌کنند. آنها همچنین بخش های جدیدی از بازار را در صنایع دریایی و سنگین باز خواهند کرد.

بخش حمل و نقل و تولید برق با هم بخش قابل توجهی از انتشار گازهای گلخانه‌ای جه، را به خود اختصاص می‌دهند و تولید برق با حدود 25 درصد سهم بیشتر در مقایسه با 20 تا 23 درصد در بخش حمل و نقل ،یبی دارد. اگر فناوری‌های همه شرکت‌های فوق‌الذکر در سطح جه، پیاده‌سازی شوند، ممکن است بتو،م انتشار کلی را 15 تا 25 درصد کاهش دهیم و به طور بالقوه افزایش دمای پیش‌بینی‌شده را 0.1-0.25 درجه سانتی‌گراد کاهش دهیم. در حالی که این ممکن است به تنهایی برای رسیدن به اه، 2 درجه سانتیگراد یا 1.5 درجه سانتیگراد توافق پاریس کافی نباشد، گامی مهم در جهت کاهش تغییرات آب و هوایی خواهد بود.

در خبرنامه ایمیل ما مش، شوید

H3X تنها شرکتی نیست که از چاپ سه بعدی برای توسعه موتورهای الکتریکی استفاده می کند، که در حال تبدیل شدن به یک منطقه فعال برای تولید مواد افزودنی است. شرکت هایی مانند Hyliion، Additive Drives، WATT و Wright Electric در حال توسعه طرح های موتور الکتریکی منحصر به فرد هستند که از پیچیدگی هندسی ارائه شده توسط چاپ سه بعدی برای بهبود کارایی کلی بهره می برند. بیشتر فعالیت ها در این فضا به سمت حمل و نقل است، اما همانطور که توسط Hyliion و WATT نشان داده شده است، فناوری زیربنایی می تواند برای تولید برق عمومی نیز اعمال شود.