خلاصه اخبار چاپ سه بعدی، 9 نوامبر 2024: خودروی مفهومی، چاپ سه بعدی شناور، و موارد دیگر – 3DPrint.com

در گزارش‌های خبری چاپ سه بعدی امروز، ما با تجارت شروع می‌کنیم، زیرا Anisoprint، کهنه‌کار صنعت AM، Tuan TranPham را به ،وان رئیس‌جمهور آمریکا و APAC منصوب کرد. سپس به سراغ اخبار خودرو از مک‌لارن و دیورجنت و اچ‌پی و سوبارو می‌رویم، قبل از اینکه به چاپ سه‌بعدی شناور برای نیروی دریایی ایالات متحده که توسط ADDiTEC فعال شده است، برویم. سرانجام، ترانزیستورهای بدون نیمه هادی پرینت سه بعدی توسط محققان MIT می تواند روزی انقلابی در تولید الکترونیک ایجاد کند.

Anisoprint، Tuan TranPham را به ،وان رئیس قاره آمریکا و APAC منصوب کرد

شرکت چاپ سه بعدی کامپوزیت ،سوپرینت دارد منصوب شد پیش،وت صنعت AM آقای ترانفام به ،وان رئیس آن در قاره آمریکا و آسیا و اقیانوسیه (APAC). AMUG Dino که پرطرفدارترین حرفه ای پرینت سه بعدی در لینکدین است، بیش از 20 سال تجربه در بخش AM، تقویت مشارکت های مهم، توسعه راه حل های نوآورانه، و استراتژی های درآمدی پیشرو در برخی از شناخته شده ترین شرکت های صنعت ما دارد. از جمله سیستم های سه بعدی، Stratasys و Desktop Metal. اخیراً، او مدیر ارشد درآمد در Azul 3D بود. تخصص TranPham با ماموریت Anisoprint برای پیشبرد پرینت سه بعدی فیبر مستمر هماهنگ است و او به رشد استراتژیک این شرکت و افزایش حضور آن در بازار در چندین صنعت از جمله صنعتی، مصرف‌کننده، خودروسازی، هوافضا و نفت و گاز کمک می‌کند. او در نقش جدید خود برای تقویت روابط با مشتری، اصلاح استراتژی های فروش و تسریع تجاری سازی فناوری های پیشرفته AM Anisoprint کار خواهد کرد. انتصاب TranPham یک نقطه عطف بزرگ برای این شرکت است که متعهد به رشد بازار جه، خود است.

“من برای پیوستن به Anisoprint، یک شرکت باتجربه چاپ سه بعدی کامپوزیت با پتانسیل و رشد شگفت انگیز هیجان زده هستم. TranPham گفت، من معتقدم که فناوری کامپوزیت فیبر ا،تروژن (CFC) Anisoprint بازار پرینت سه بعدی را دوباره تقویت می کند و به مشتریان ما راه حل های بهتر و بهبود یافته دسکتاپ زیر 50000 دلار آمریکا می دهد و من از اینکه بخشی از این شرکت انقلابی جدید هستم، هیجان زده هستم. “من هیجان زده هستم که با شرکای کانال و مشتریان فعلی خود در سطح جه، کار می کنم، در حالی که مشتاقانه منتظر ایجاد روابط با شرکا و مشتریان کانال جدید هستم.”

برای ،ب اطلاعات بیشتر در مورد Anisoprint، می تو،د با این شرکت در آن آشنا شوید FormNext غرفه C.11 در سالن 12.1، 19-22 نوامبر.

شرکای مک لارن خودرو با سیستم تعلیق پیشرفته Divergent

خودروسازی مک لارن در حال همکاری مجدد با فن آوری های واگرا به توسعه سخت افزار تعلیق پیشرفته برای سوپراسپرت جدید مک لارن W1 که جانشین مدل های F1 و P1 شده است. مک لارن، بزرگترین بخش از گروه مک لارن، از فناوری AM Divergent برای ساخت قطعاتی استفاده می کند که درگیری راننده و عملکرد خودرو را بهبود می بخشد، از جمله سیستم تعلیق جلو الهام گرفته از فرمول 1 که مستقیماً در مونوکوک فیبر کربنی Aerocell ادغام شده است. پرینت سه بعدی سفتی و دوام عالی را در اجزای ساختاری مهم، مانند قائم جلویی، جناغی پایین تر از فرم هوا، و استخوان جناغی فوق، جلو، که دومی از خارج در ابرخودروی W1 قابل مشاهده است، ممکن می سازد. مک لارن می‌گوید که فناوری Divergent در توسعه سیستم‌های تعلیق آن «مفید» بوده است، و همکاری آن‌ها تکرار طراحی سریع را ممکن می‌کند، که به سرعت بخشیدن به توسعه سخت‌افزار تعلیق کمک می‌کند.

کوین سینگر مدیر عامل، بنیانگذار و رئیس شرکت Divergent Technologies گفت: “ما مفت،یم که با مک لارن در جدیدترین شگفتی مهندسی آنها ی،ی W1 شریک هستیم.” “سخت افزار سیستم تعلیق طراحی و تولید شده توسط Divergent به تیم مک لارن این امکان را داده است که مرزهای آنچه را که در این عصر تولید دیجیتال تولید ابرخودروها ممکن است، پیش ببرد.”

سوبارو از HP Jet Fusion برای چاپ سه بعدی قطعات خودرو استفاده می کند

سه شرکت توکیو –شرکت HP ژاپن، شرکت سوبارو، و DMM.com چاپ سه بعدی DMM.make ت،یم –گرد هم آمدند تا خلق کنند قطعات پرینت سه بعدی برای یک ماشین مفهومی. نام از SUBARU LEGACY OUTBACK BOOSTGEAR PACKAGE، که در سالن خودرو توکیو 2024 به نمایش گذاشته شد، نشان دهنده یک “تقویت” برای کمک به مشتریان برای یافتن مکان ها و انجام کارهایی است که قبلاً نمی توانستند انجام دهند، و دارای قطعات بازیگوش، تزئینی و قابل جابجایی است که با فناوری Jet Fusion HP ساخته شده است تا اطمینان حاصل شود. قابلیت تولید انبوه لازم با استفاده از پرینت سه بعدی، نیازی به قالب نبود، بنابراین تیم توانست قطعات سفارشی با شکل منحصر به فرد را در یک بازه زم، محدود با استفاده از HP 3D High Reusability PA 12 (Nylon 12) برای دستیابی به استحکام، گرما و ویژگی های مقاومت در برابر آب و هوا ایجاد کند. . سوبارو هنگام طراحی خودروی مفهومی آینده را در ذهن داشت، با هدف حل چالش‌های تولید مانند حذف قالب و مدیریت موجودی با استفاده از جت فیوژن HP. با هم، چهار نوع قطعه قابل جابجایی برای روی گلگیر خودرو ساخته شد، از جمله یک قطعه با آهنربا برای اتصال ابزار و یک قطعه بخشی که با قرار دادن گوشی هوشمند به بلندگو تبدیل می شود.

“ما طراحان خودرو همیشه توسط قالب ها محدود بوده ایم و با مسائلی مانند جداسازی قطعات دست و پنجه نرم می کنیم. کاننوری سو،ی، مدیر بخش برنامه ریزی لوازم جانبی، بخش قطعات و لوازم جانبی، شرکت سوبارو گفت: با این حال، با استفاده از پرینت سه بعدی، از همه مسائل مانند زاویه برداشتن قالب و ظاهر خطوط جداکننده رهایی می‌یابیم که به طور قابل توجهی آزادی طراحی را افزایش می‌دهد. . “هدف ما این است که به طور فعال چاپ سه بعدی را که برای تولید کم حجم و مخلوط بالا من، است، اتخاذ کنیم تا لذت بیشتری را برای مشتریان فراهم کنیم.”

نیروی دریایی ایالات متحده چاپگر سه بعدی LMJ ADDiTEC را برای تولید قطعات به صورت شناور اجرا می کند

ADDiTEC اعلام کرد که نیروی دریایی ایالات متحده اخیراً از فناوری اختصاصی خود ی،ی جت ف، مایع (LMJ) استفاده کرده است تولید قطعات کاربردی پرینت سه بعدی شناور در یک پیشرفت بزرگ برای عملیات دریایی. در حالی که USS San Diego در خانه حمل می شد، ملوانان روی کشتی از چاپگر ElemX کانتینری که برای آلیاژهای آلومینیومی با استحکام بالا مانند Al-6061 طراحی شده بود، برای ساخت قطعات حیاتی استفاده ،د. توانایی چاپ قطعات از این ماده یک تغییر حیاتی در نحوه مدیریت منابع نیروی دریایی و رسیدگی به چالش‌های تعمیر و نگهداری است، زیرا وابستگی به زنجیره‌های تامین سنتی را کاهش می‌دهد و آمادگی عملیاتی را بهبود می‌بخشد. ADDiTEC سخت کار کرد تا قابلیت های چاپگر سه بعدی را برای برآوردن نیازهای دقیق عملیات دریایی و کنسرسیوم تولید پیشرفته، تحقیق و آموزش اصلاح کند.CAMRE) و دانشکده فوق لیسانس نیروی دریایی (NPS) برای آزمایش و تحقیق موارد استفاده ای که مزایای عملیاتی AM را در محیط های دریایی نشان می دهد، کار کرد. آنها با هم، اجزا و سیستم‌هایی را توسعه دادند و ارزیابی ،د که می‌توانند به‌طور کارآمد بر حسب تقاضا در دریا تولید شوند، و نتایج نشان می‌دهد که همه قطعات قابل قبول و کاملاً کاربردی بودند.

ما به طور خستگی ناپذیری کار کرده ایم تا اطمینان حاصل کنیم که فناوری های چاپ سه بعدی ما نیازهای خاص عملیات دریایی را برآورده می کند، و ما در تلاش هستیم تا به طور مداوم قابلیت اطمینان و کارایی آنها را افزایش دهیم و اطمینان حاصل کنیم که آنها برای هر گونه نیاز عملیاتی کاملاً آماده ماموریت هستند. برایان متیوز، مدیر عامل ADDiTEC، گفت: دیدن تلاش‌های ما با چاپ موفقیت‌آمیز قطعات کاربردی در دریا به ثمر نشسته است. ما همچنان به همکاری مداوم خود با نیروی دریایی و تمرکز بر پیشرفت فناوری LMJ در سری جدید هیب، خود که به طور یکپارچه قابلیت‌های تولید افزایشی و کاهشی را در یک ماشین ادغام می‌کند، متعهد هستیم.

محققان MIT فیوزهای قابل تنظیم مجدد بدون نیمه هادی پرینت سه بعدی را توسعه دادند

الکترونیک فعال، که تکانه های الکتریکی را تنظیم می کند، معمولاً از دستگاه های نیمه هادی برای دریافت، ذخیره و پردازش اطلاعات استفاده می کند، اما تولید این قطعات به امکانات تولیدی تخصصی محدود می شود. یک جفت محقق از موسسه فناوری ماساچوست (با) توسعه یافته است فیوزهای کاملاً سه بعدی قابل تنظیم مجدد، که روزی می تواند در الکترونیکی که معمولاً به نیمه هادی ها نیاز دارد استفاده شود و آنها را در دسترس تر کند. این پروژه از پروژه‌ای که از پرینت سه بعدی ا،تروژن برای ساخت ترانزیستورهای مبتنی بر سیلی، استفاده می‌کرد، تکامل یافته است-محققان متوجه شدند که وقتی یک جریان الکتریکی بالا به یک رشته پلیمری مخلوط با نانوذرات مس اعمال می‌شود، مقاومت ماده افزایش می‌یابد، اما پس از قطع جریان به حالت عادی باز می‌گردد. . این ویژگی به آنها اجازه داد تا ترانزیستورهایی را طراحی کنند که می توانند سوئیچ کنند، و از آنجایی که ترانزیستورها اساس گیت های منطقی هستند که مح،ات دودویی را انجام می دهند، آنها متوجه شدند که سطحی از فناوری “هوشمند” را می توان به یک دستگاه الکترونیکی اضافه کرد. آنها مقاله پژوهشی نشان می‌دهد که دستگاه‌های الکترونیکی فعال را می‌توان با یک پلیمر ا،ترود شده با مس کم‌هزینه ساخت، که اجازه می‌دهد وسایل الکترونیکی در ساختارهای چاپ سه‌بعدی ساخته شوند. اساسا، آنها می توانند سوئیچ های چاپ سه بعدی را در یک مرحله واحد برای ایجاد گیت های منطقی بدون نیمه هادی ها ایجاد کنند.

«این فناوری پاهای واقعی دارد. در حالی که ما نمی‌تو،م با سیلی، به‌،وان نیمه‌رسانا رقابت کنیم، ایده ما این نیست که ،وماً چیزهای موجود را جایگزین کنیم، بلکه این است که فناوری چاپ سه‌بعدی را به قلمروی ناشناخته سوق دهیم. به طور خلاصه، این واقعاً مربوط به دموکراتیزه ، فناوری است. این می تواند به هر ،ی اجازه دهد تا سخت افزار هوشمندی را به دور از مراکز تولید سنتی ایجاد کند.